Paardrijrugzakken zijn geschikt voor korte afstanden. Als de rijafstand meer dan 100 kilometer bedraagt, wordt het over het algemeen niet aanbevolen om rijrugzakken te gebruiken. Voor korte reizen is het kiezen van een rugzak echter nog steeds een goede manier om spullen op te bergen.
Om te bepalen of een fietsrugzak goed is of niet, is het noodzakelijk om een wetenschappelijk rugzaksysteem, laadsysteem, stofkeuze en ademend en zweetafvoerend ontwerp te hebben.
ophangsysteem
Het rugzakdraagsysteem bestaat uit een rugplaat, schouderriem, borstriem en riem, die wordt gebruikt om de hele rugzak te ondersteunen. Een goede rugzak kan het gewicht van de rugzak gelijkmatig verdelen. Schouderbanden, heupkussens en borstbanden spelen een belangrijke rol bij de fixatie en moeten verstelbaar zijn. Afhankelijk van het individuele lichaamstype kunnen verschillende aanpassingen worden gemaakt om de wrijving beter vast te zetten en te verminderen. Bovendien moet het binnenste huidcontactgebied van de schouderriem en riem zacht en elastisch zijn, waardoor de bovenste en onderste wrijving van de schouderriem of riem effectief wordt veranderd in elastische trillingen. Niet alleen moet de lengte van de borstband verstelbaar zijn, maar het bevestigingspunt op de borstband moet ook worden ingesteld op een schuifrailtype voor gemakkelijke aanpassing aan een comfortabele positie voor individuen.
Stof
Over het algemeen zijn paardrijtassen gemaakt van PU-gecoat nylon, dat waterdicht, anti-uitdrogend, slijtvast en scheurvast is. Of een rugzak duurzaam is, hangt vooral af van de stof.
Ontworpen met een geventileerd, ademend en zweetafvoerend systeem. Tijdens het rijden is de rugzak volledig vastgegespt op de rug. Als de rug niet geventileerd is en plakkerig en nat zweet de rug bedekt tijdens het rijden, zal het behoorlijk oncomfortabel zijn.
Of het laadsysteem redelijk is. Een rugzak bestaat meestal uit een hoofdtas, een zijtas en een accessoiretas. Fietstassen worden meestal gemaakt in kleinere maten, meestal niet groter dan 30L, meestal 10L, 14L, 18L, 20L, 25L, enz. Daarom is het door het ontwerp van tassen in verschillende delen van de rugzak mogelijk om voorwerpen beter te verdelen, te maken redelijk gebruik van capaciteit, en natuurlijk, wat nog belangrijker is, de toegang vergemakkelijken.